Kabeltyverier rammer ladestationer: 47 kabler giver skader for over én million kroner

En række danske ladestationer er på under en måned blevet ramt af kabeltyverier, som ifølge Drivkraft Danmark har medført skader for omkring 1,2 millioner kroner.

I alt er 47 ladekabler blevet klippet eller stjålet på 10 lokationer rundt om i Danmark. De foreløbige opgørelser fra brancheorganisationen anslår de samlede skader til 1.175.000 kroner.

Til sammenligning vurderes kobberet fra de berørte kabler at have en samlet værdi på omkring 7.050 kroner for tyvene.

Det svarer ifølge Drivkraft Danmarks beregninger til en gennemsnitlig skade på omkring 25.000 kroner pr. kabel, mens kobberværdien er cirka 150 kroner.

Skaderne rækker ud over selve kablet

Konsekvenserne for ladeoperatørerne begrænser sig ikke til udgiften til et nyt kabel. Et kabel, der bliver klippet, kan også medføre skader på selve ladestanderen samt udgifter til teknikere, reparation og perioder, hvor ladepunktet ikke kan benyttes.

– Det er et helt ekstremt misforhold. Tyvene kan ødelægge for hundredtusindvis af kroner på ganske kort tid for at få fat i kobber, der i sidste ende kun har en meget begrænset værdi. Og samtidig står elbilisterne tilbage med ladestandere, der ikke kan bruges, siger Gent Grinvalds, chef for e-mobilitet i Drivkraft Danmark.

De aktuelle hændelser følger ifølge organisationen efter tidligere bølger af tyverier fra danske ladestationer.

Drivkraft Danmark oplyser, at tyverierne ofte sker i serier, hvor gerningsmænd bevæger sig videre fra én lokation til den næste.

Ladeoperatører deler oplysninger om nye tyverier

Tidligere på året samlede Drivkraft Danmark en række ladeoperatører i et samarbejde, hvor oplysninger om kabeltyverier deles på tværs af selskaberne.

Formålet er at opdage mønstre hurtigere, så operatørerne kan reagere, hvis flere tyverier finder sted inden for samme geografiske område. Samtidig skal informationsdelingen give politiet et bedre samlet overblik over hændelserne.

– Når det første kabel bliver klippet, skal informationen helst bevæge sig hurtigere end tyvene. Vi kan se, at samarbejdet mellem operatørerne og politiet virker, og de grupper, vi hidtil har fulgt, er også blevet stoppet. Problemet er, at de kan nå at forårsage meget store skader, inden det sker, siger Gent Grinvalds.

Ifølge Drivkraft Danmark kan samarbejdet ikke nødvendigvis forhindre alle tyverier, men organisationen vurderer, at hurtig informationsdeling kan gøre det vanskeligere at gennemføre en længere serie af tyverier.

– Vi kommer næppe til at kunne forhindre ethvert kabeltyveri. Men vi kan gøre det langt sværere at gennemføre en hel serie af tyverier. Derfor er hurtig informationsdeling mellem operatører og politi helt afgørende. Jo tidligere vi kan se mønstret, desto større er chancen for at stoppe gerningsmændene, før skaderne løber op, siger Gent Grinvalds.

Drivkraft Danmark opfordrer samtidig til, at mistænkelig aktivitet omkring ladestationer, særligt om natten, hurtigt bliver meldt til politiet.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.