Biler

CUPRA sænker indgangsprisen på Tavascan til 269.990 kr.

En ny 58 kWh-version bliver indgangen til CUPRA Tavascan, mens modellen samtidig får nyt digitalt cockpit, ændret betjening og mulighed for at levere strøm til eksternt udstyr.

Mikkel Preisler
Af Mikkel Preisler 16. august 2026

En ny 58 kWh-variant flytter startprisen på den elektriske CUPRA Tavascan ned til 269.990 kr. i Danmark. Samtidig får modellen en større teknisk opdatering med blandt andet nyt cockpit, fysiske knapper på rattet og nye digitale funktioner.

Den nye indstigningsmodel får et 58 kWh LFP-batteri, 190 hk og baghjulstræk. CUPRA oplyser en forventet rækkevidde på op til 439 kilometer, mens DC-ladning kan ske med op til 105 kW.

Modellen må trække op til 1.000 kilo og accelererer fra 0 til 100 km/t på 8,6 sekunder.

Det fremgår af pressemeddelelsen, at den opdaterede Tavascan kan bestilles nu. De første biler forventes at være klar til prøvekørsel hos danske CUPRA-forhandlere fra uge 38.

Fem varianter i det danske program

Den billigste Tavascan får blandt andet 19-tommer alufælge, LED-for- og baglygter, opvarmet forrude, varme i forsæderne, varmepumpe, adaptiv fartpilot, parkeringssensorer, bakkamera og en 15-tommer central touchskærm som standard.

Kunder, der vil kombinere den nye 58 kWh-drivlinje med mere udstyr, får også mulighed for en Tavascan Plus til 299.990 kr. Den får ifølge CUPRA samme standardudstyrsniveau som Tavascan Endurance.

Den baghjulstrukne Tavascan Endurance med 77 kWh-batteri og 286 hk koster 334.990 kr., mens Adrenaline-versionen med samme batteri og effekt står til 364.990 kr.

Øverst i programmet ligger Tavascan VZ Adrenaline til 414.990 kr. Den får 340 hk, firehjulstræk og en oplyst rækkevidde på op til cirka 513 kilometer. Den accelererer fra 0 til 100 km/t på 5,5 sekunder og må trække op til 1.800 kilo.

De baghjulstrukne 77 kWh-versioner har ifølge CUPRA en rækkevidde på op til cirka 545 kilometer og må trække op til 1.200 kilo.

Fysiske knapper vender tilbage

Opdateringen omfatter også kabinen, hvor det digitale cockpit vokser til 10,25 tommer.

Samtidig erstattes de tidligere touch-knapper på multifunktionsrattet af fysiske knapper. Placeringen af telefonen ændres, og den trådløse opladning opgraderes til 45 watt.

Infotainmentsystemet flyttes samtidig over på en ny Android-baseret platform med 5G-forbindelse, mens bilens Top View Camera bliver opdateret.

Klimaanlæggets betjening ændres også. Elektrisk styrede luftdyser skal gøre det muligt at regulere blandt andet luftstrøm, temperatur og ventilation digitalt.

Bilen kan levere strøm til eksternt udstyr

Blandt de øvrige nye funktioner er Mobile Device Key, der gør det muligt at bruge en kompatibel smartphone som digital bilnøgle via Bluetooth og NFC.

Tavascan får desuden Vehicle-to-Load, V2L, hvor strøm fra bilens højvoltsbatteri kan bruges til eksternt elektrisk udstyr som eksempelvis computere, elcykler og kølebokse.

One Pedal Driving bliver standard, mens versionerne med det store batteri kan få Launch Control.

Assistentsystemerne bliver ligeledes opdateret. CUPRA oplyser, at Emergency Assist 3.6 blandt andet kan bremse bilen kontrolleret ned og aktivere eCall, hvis føreren ikke længere er i stand til at kontrollere bilen.

Travel Assist opgraderes til version 3.0. Det opdaterede kamerasystem kan ifølge CUPRA registrere blandt andet trafiklys, stoplinjer og retningsskilte og reagere på rødt lys.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.